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11月1日上昼，在雄健悠长的汽笛声中，由当然资源部组织的中国第40次南极科学磨真金不怕火队出征，踏上为期5个多月的科考征途。

我国南极科考任务初次由3船保险，“雪龙”号和“雪龙2”号极地科学磨真金不怕火破冰船从上海登程，主要践诺科学磨真金不怕火、东谈主员输送和后勤补给任务；“天惠”轮货船从江苏张家港登程，主要承担新科考站教诲物资输送任务。

本次磨真金不怕火最突出亮点，是教诲罗斯海新站。新站是新期间我国建树的第1个长年科考站，是继长城站、中山站之后第3个长年磨真金不怕火站，是我国在南极的第5个磨真金不怕火站，亦然首个面向太平洋扇区的磨真金不怕火站。磨真金不怕火队由来自国内80余家单元的460多东谈主构成。

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罗斯海新站成果图。图片着手：东谈主民日报官微

南极磨真金不怕火

建新科考站、考核风光生态系统

一是教诲新的科考站。该站位于东南极罗斯海沿岸区域，是我国第五个南极磨真金不怕火站，是继长城、中山站之后的第3个长年磨真金不怕火站，亦然首个面向太平洋扇区的磨真金不怕火站，将开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的不雅监测和科学有计划责任。建成后展望可接待度夏磨真金不怕火东谈主员80东谈主，越冬磨真金不怕火东谈主员30东谈主。

二是围绕风光变化对南极生态系统的影响与响应开展考核。依托“雪龙”号和“雪龙2”号船分散在东南极普里兹湾、宇航员海，西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛附近海域开展生物生态、水体环境、千里积环境、大气环境及混浊物散播详细考核监测；依托昆仑站、中山站、长城站开展生态系统、近岸海洋环境、泥土环境、地质环境、大气环境、雪冰环境、空间环境详细考核监测，深刻有计划南极在寰球风光变化中的作用。

三是积极开展海外互助。开展海外南极科学前沿边界互助有计划，实施与挪威、澳大利亚等多国互助的恩德比地航空考核任务，磋议南极冰盖接地带这一重要数据空缺区域的冰-海-基岩相互作用，支抓冰盖物资均衡的精准评估和不隆重性有计划。与好意思国、英国、澳大利亚、意大利、韩国、俄罗斯、智利等国开展后勤保险方面的海外互助。

罗斯海新站成果图。图片着手：东谈主民日报官微

亮点1

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新站为何选址南极风光最恶劣的地点？

揭示南极生成海冰重要区域的流程

中国极地有计划中心（中国极地有计划所）党委秘书孙波诠释，新科考站位于东南极罗斯海沿岸区域，因为这里对东谈主类意志南极、保护南极、欺诈南极至关遑急。

孙波先容，罗斯海的西海岸，等于“冰工场”，是南极海冰生成地，最重要的区域之一。海冰对所有这个词地球系统变化产生要紧的影响，咱们一定要揭示南极生成海冰重要区域的这个流程，这是第一个迷惑东谈主的地点；第二点等于南极的底层水，寰球40%多的深海水源皆是来自南极，是南极底层水的发祥地；罗斯海这个地点生物十分丰富，是寰球遑急的生态安全保险地，要去了解南极生物生态系统的功能、群落和演化，这是理念念的地点；这又是地球系统圈层相互作用最为连合庸最为强横的重要区域之一。四大科学前沿问题迷惑着寰宇的科学家，是以东谈主们老是但愿能在这些重要的地点，通过建站，来复旧科学前沿探索。

罗斯海新站成果图。图片着手：东谈主民日报官微

亮点2

新科考站长什么样？

南十字星座造型

孙波先容，该站的主体筹划为南十字星座造型，南十字星座是只须在南半球才不错看到的、用来判断正南边向的星座。熟练地舆粗略是帆海的东谈主们皆会知谈南十字星座被誉为是南半球的“秀气之光”。

这次筹划理念源自中国帆海家郑和下欧好意思使用的南十字星导航，中国跟南十字星座关联度还诅咒常密切的，代表着中国在南极的发展，磨真金不怕火站的筹划理念等于源自这些方面。中国长城站、中山站是第一代磨真金不怕火站，再不息是冰盖的昆仑站、泰山站第二代磨真金不怕火站，这是咱们在南极第三代当代化的磨真金不怕火站。

公开材料泄露，1405年运行，郑和先后七次换取船队远航西太平洋和印度洋，探听了30多个国度和地区，其主要导航本事有两个：海谈针经和过洋牵星术。其中，过洋牵星术与西方的等纬度涟漪法肖似，通过北极星之类的标记星体高度来详情纬度。麦哲伦在环球涟漪中欺诈了该本事，尔后他发现了南半球的标记性导航天体南十字星，让东谈主类第一次能在南半球导航。

南十字星并不在南天极，用南十字星的长边往南延迟4.5倍才是南天极。由于南天极隔壁莫得亮星，南十字星才被用于定位。

罗斯海新站成果图。图片着手：东谈主民日报官微

亮点3

建树新科考站的真义是什么？

为评估南极生态环境柔顺象变化提供基础复旧

新站是新期间我国建树的第一个长年科考站，亦然继长城站、中山站之后第三个长年磨真金不怕火站，同期是我国在南极的第五个磨真金不怕火站。再行站所处区域看，具有岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型当然地舆单元连合相互作用的特征。

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建树新科考站的遑急真义主要体当今四个方面。最初，是通过开展海洋生态、海冰、冰川、海平面、大气、地球物理、高空大气物理、陆地生态、陆地和海洋地质、鸟类等考核、不雅测监测，为评估南极生态环境柔顺象变化提供基础复旧。

其次，通过开展罗斯海区域陆、海、冰川以及干谷、横贯山脉等南极重要内陆区域等多学科详细科学考核，将为了解上述区域当然特征提供复旧。

我国还不错积极履行《南极协议》体系联系包袱和义务，与联系国度通盘对恩克斯堡岛南极终点保护区进行管制、开展罗斯海海洋保护区生态监测，为保护南极生态环境作念出孝顺，也为我国参与南极海外贬责提供复旧。临了，是与周边其他国度磨真金不怕火站开展南极科学磨真金不怕火及保险的海外互助，戮力为东谈主类和平欺诈南极作念出新的更大孝顺。

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罗斯海新站成果图。图片着手：东谈主民日报官微

亮点4

新科考站展望多久建成？

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12月中旬科考队员将抵达，想到60天内完成

孙波默示，按照当然资源部长入安排，中国极地有计划中心承担新站教诲责任，诞生故意姿色工程部，细化各阶段教诲方针、重要道路、重要工艺、实施决策，以完成新站主体建筑为方针，凭证南极现场特地的海冰、风光、工程机械、功课窗口等现实情况提前制定预案演练。

他告诉记者，松手刻下，已完成物资的国内定制加工、预组装、检稽察收、装船等责任。12月中旬，科考队员将抵达罗斯海要津站区域开展卸货和安装责任，想到60天内完成教诲任务。

国家公园体系建设进展如何？按照规划布局，未来将保护哪些重要生态系统和珍稀濒危物种？8月18日，记者采访了有关专家。

在教诲流程中，还将践行“绿色磨真金不怕火”理念，在保证质地、安全等基本条件的前提下，通过一体化筹划统筹各系统关系，国内装置化定制及预组装，集约化管制建筑所需材料，竣事节能、节水、节材，最大法例地省俭资源，保护环境。通过减少扰动南极现场的区域面积，减少临时步骤和现场施工东谈主员数目，并最大法例地法例施工活动范围，以达到绿色环保建站的方针。

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罗斯海新站成果图。图片着手：东谈主民日报官微

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中国南极科考站

从1985年建树长城站起，中国现存南极科考站四个，分散是长城站、中山站两个长年科学磨真金不怕火站和昆仑站、泰山站两个度夏科学磨真金不怕火站，初步建成涵盖空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的国度南极不雅测网和“一船四站一基地”的南极磨真金不怕火保险平台，基本雀跃南极磨真金不怕火活动的详细保险需求。新建的第五个南极科考站，位于罗斯海特拉诺湾的难言岛。第五座南极科考站是一座长年科考站，可零丁支抓开展陆地、海洋、大气、冰川等多学科详细科学磨真金不怕火姿色。

中国南极长城站。新华社发

中国南极长城站：建于1985年2月20日，坐落在南设得兰群岛乔治王岛，隔着布兰斯菲尔德海峡与南极半岛相望。长城站占大地积约2.5公里。长城站现存大型经久建筑10座，包括生存栋，科研栋、风光栋、文学栋，发电栋，详细库，食物库等。夏令可容纳60东谈主掌握磨真金不怕火，冬季可供20东谈主掌握越冬磨真金不怕火。越冬时辰的主要老例科考不雅测姿色有：风光、高分辨卫星云图接管、地震、电离层不雅测。

中国南极中山站。新华社发

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中国南极中山站：建成于1989年2月26日，位于东南极大陆伊丽莎白公主地拉斯曼丘陵的维斯托登半岛上，地处南极圈之内，是进行南极海洋和大陆科学磨真金不怕火的理念念区域。中国南极磨真金不怕火队员在中山站全年进行的老例不雅测姿色有风光、电离层、高层大气物理、地磁和地震等。

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中国南极昆仑站。新华社发

中国南极昆仑站：于2009年1月27日建成，是我国第一个南极内陆科学磨真金不怕火，位于南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区。依托昆仑站，我国将有想到地在南极内陆开展冰川学、天文学、地质学、地球物理学、大气科学、空间物理学等边界的科学有计划，实施冰川深冰芯科学钻探想到、冰下山脉钻探、天文和地磁不雅测、卫星遥感数据接管、东谈主体医学有计划和医疗保险有计划等科学磨真金不怕火和有计划。

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中国南极泰山站。新华社发

中国南极泰山站：2014年2月8日崇拜建成开站。这是我国在南极教诲的第四个科学磨真金不怕火站，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地。为南极内陆磨真金不怕火度夏站，可雀跃20东谈主度夏磨真金不怕火生存，总建筑面积1000㎡，使用寿命15年，配有固定翼飞机冰雪跑谈。泰山站，一方面不错行动昆仑站的中继站，为昆仑站的科学磨真金不怕火提供后勤保险复旧，进一步管事中山站—昆仑站内陆冰盖断面的各项科学磨真金不怕火；另一方面还不错此为基地，管事于格罗夫平地区科学磨真金不怕火。

南极敷陈

南极冰架25年里体积减弱40%以上

近日，英国有计划东谈主员发布的一份最新敷陈泄露，1997年之后的25年里，南极冰架的体积减弱了40%以上，这进一步加重了寰球海平面飞腾的风险，并对海洋环流产生影响。该敷陈发表于《科学弘扬》杂志，作家为英国利兹大学等机构的有计划东谈主员。

有计划东谈主员在分析了10万多张卫星图像后发现，从1997年到2021年，在南极大陆的162个冰架中，有71个冰架体积减弱，29个冰架体积增长，还有62个冰架体积莫得显着变化。这些体积减弱的冰架，一共向海洋开释了7.5万亿吨的水，导致寰球海平面飞腾了约6毫米。

此外，有计划东谈主员还发现，由于南极洲西侧海洋温度较高，这一侧险些通盘的冰架皆资历了萎缩，但东侧海洋温度较低，因此大部分冰架保抓不变或体积增多。

有计划东谈主员称，东谈主类活动引起的寰球变暖可能是冰架体积变小的重要要素。要是冰架赓续萎缩，畴昔海平面可能还将大幅飞腾。

《当然风光变化》杂志曾暴露，在往常30年间，南极的变暖速率是寰宇其他区域平均值的3倍，南极地区每10年会变暖0.6℃掌握。

南极遮盖了大皆冰川，要是全部溶解的话，将可能导致地球海平面大限制飞腾，从而导致地球上部分地盘被并吞。

整合：黄亚岚 

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